在新罗民夫的建造下，大行城的港口区可以说是一天一个样子。

李福海站在刚刚建成的码头上，眺望着前方的海面。

整座大行城已经建造出三座港口浮桥，这些浮桥可以让帆船停在相对水深一点的地方，让吃水量比较大的船也能够靠岸。

大行城的造船厂，在得到了新罗船匠加入之后，工作的进度也大大的加快。

苏行的造船厂工作效率斐然，这个月已经下水两艘新船了。

之所以速度这么快，是因为苏行找到了一个建造新船的好办法——拆船。

苏行从新罗带回来的一些大船，本身用的都是上等的木料，苏行的办法是将这些船上的木材拆卸下来，然后放在自己设计的新船上。

因为不需要处理木料，只需要将原来的船重新拼起来，苏行终于造出了一艘标准的飞剪船。

这艘船的长度达到了三十米，整艘船上有三面巨大的风帆，最快的航行速度和苏行制造的第一艘飞剪船一致，在顺风的条件下，可以达到一小时十海里。

而这艘飞剪船荷载的船员可以达到四十人，货仓虽然不大，但是也能存放一些货物。

其实飞剪船并不适合长途运输，但是在短途运输中，这种船可以说得上是神器。

飞剪船曾经在十九世纪广泛出现在中国的南方地区，那时候殖民者占据了香港，利用飞剪船向广州福州运输烟土，然后再从中国的港口运走茶叶，这种短途贸易曾经非常的繁荣，以至于成为大清赖以续命的对外贸易。

但是在长途航行上，飞剪船更适合作为传递消息的飞船。

而李福海要登上的这艘飞剪船，是四十名玩家合伙租下的，他们的目的地各不相同。

比如李福海等几个玩家，是应了宝安县知县的邀请，前往宝安县发展的。

而另外几个商人玩家，则是准备去泉州看一看大唐第一大海港的盛况，同时考虑在泉州看看能不能有什么发财的机会。

而另外一批玩家则是前往青州，如今南霁云和张端阳那边眼看着要有仗打，这些追逐战争的军将玩家自然要去凑热闹。

还有几个玩家是应了扬州的王亚东邀请，协助王亚东在扬州筹建新市舶司的，如今陆地交通断绝，所以选择从大行城走海路前往。

这些玩家合伙租下了一艘飞剪船，而船长正是建造这艘飞剪船的苏行，这一次的航行对他意义重大，如果能够从大唐最北方的港口大行城，成功航行到最南端的宝安县，那就足以证明飞剪船的优异性能，那么大行城造船厂就可以得到海量的订单了！

所以苏行放下了船坞内的建造工作，作为唯一拥有航海经验的玩家，苏行当然要亲自驾驶这艘船首航了。

不过这一次的航行对于所有船员都是一场豪赌。

因为缺乏水文和气象数据，这种远洋航行的翻船概率极高，航海这件事从一开始就是伴随着极大风险和极大收益的。

“玩家您有新的物品，请查收。”

李福海突然接到了系统消息，他打开信箱，发现是一封来自于哥哥李福生的消息。