李式回报，龙门船厂确实是在研制一种空心舰首的新船，已经接近下水阶段。

秦牧忍住了强烈的冲动，没有立即去龙门船厂。

他怕自己去了，忍不住要说三道四。在科技方面，秦牧慢慢学会了控制自己，更多的是给大秦的工匠提供一片土壤，而不是去拔苗助长。

比如蒸汽机，它虽然被自己提前弄出来了，但实际上由于基础工业太薄弱，它的效能并没有得到充分的体现。

这就象“啾！”的一声发射了颗卫星，结果地上没有卫星接收站，没有手机，这个卫星只是流星，它发挥不出应有的作用来。

蒸汽机也颇有些类似，经过工匠们不断的改进，蒸汽机基本能用了，但各种配套的纺织机却还没能有性的突破，无法把蒸汽机的动力真正转化出来。

再有就是，基础工业太薄弱，蒸汽机还不能流水线生产，只能凭着工匠个人的工艺水平，一台台的打造。

这就是拔苗助长带来的负效应。

龙门船厂这边，好不容易凭借工匠本身的聪明才智，取得重大突破，如果自己去指手画脚，反而可能影响到工匠的发挥。

等工匠们把自己的能力全部挖掘出来了，不尽人意的话，自己再适当地去调整一下，这样应该会更好些。

第二天，宣政殿常朝。

由秦牧暗中授意，由工部员外郎徐飞鸿上表请修长沙到昆明官道。

此表一递到御前，一石激起千层浪，除了几个重臣之外，满朝大臣竟不顾朝堂礼仪，立即议论纷纷。

礼部给事中尚清臣更是出班，大声喝斥徐飞鸿，认为此乃祸国殃民之举，尚清臣的话得到了很多人的支持，朝堂上因此分成两派，相互论战。

对此，身为皇帝的秦牧早有心里准备，他置身事外，任由朝堂上争论不休。

他心里想的是，二十世纪九十年代的中国。

那时的中国也不富裕，但在修路上投入了巨资，大力发展国内的交通。其中大部份修路款项是通过银行贷款，所在有收过路费还贷款一说。

虽然普通百姓对“过路费”有很多抱怨，但从国家战略的角度来说，毫无疑问此举却是奠定中国经济腾飞的基础。