凌晨四点半，包冠华也过来了，和大家一起做最后的准备。

计划起飞时间是早上八点到九点，具体时间视情况而定。以成洛马厂为中心的方圆五十公里是第一试飞空域，往西走的平原上空方圆三百公里时第二试飞区域。

通常在第一试飞空域做能够在小范围空域机动的测试项目，也是内容最多的一类。

不过第一试飞空域需要避开民航机场的起降空域以及进出港航道，可以选择的余地不多，也就更加考验试飞员的能力了。第二试飞空域的环境就好多了，底下是大片的农田，没有什么聚居区，试飞员可以放开手脚飞。

今天主要是李战的适应性飞行，先熟悉四代机的情况，同时也连带着测试一直在不断改进的四代机对新飞行员的友好度。飞机这种东西是高科技成果集结而成的机械，但是总的来说对飞行员来说无非就是“好不好开”。

部队和民航对飞机“好不好开”的理解不同，民航判断一款飞机是不是好飞机最高准则是安全，飞行安全永远是在第一位的，是宪法一般地位的。

与之相反的是部队对飞机的要求，首先是符不符合现在战争的要求，能不能发挥出部队所需要的作战能力，其次才是飞行安全。

一个是人们出行的工具，一个是军人用来厮杀的工具，完全不同的两种概念。

凌晨六点半，李战准时醒来，洗漱完毕拉了泡屎吃了早饭元气满满。和陈铭一道乘车往外场去。

四代机项目首飞之前陈铭就加入四代机试飞队了，他是试飞院那边过来的，参与过许多机型的定型试飞，是一位非常有经验的试飞员。

李战穿未定型的新式飞行套装，暗军绿色，非常的酷，功能很齐全很强大，高度集成，最明显的变化就是颈部的救生衣了，以前是分离的，新式飞行套装进行了整合。

陈铭说，“就操纵而言，四代机的灵敏度更好，敏捷性非常好，你操纵杆的时候仔细体会一下，相信以你的能力很快就能把握好尺度。”

“陈哥，你可得一路提醒我。”李战说。

陈铭说，“你放心，我会一直在塔台上。”

今天陈铭不飞行，穿了迷彩服，一会儿到塔台去准备，他充当副指挥员，遇到紧急情况他会接替指挥。

陈铭带着李战提前验收飞机，完成这项工作之后，陈铭迅速赶到塔台那边做起飞前的准备工作。地勤人员已经开始对跑道进行地毯式检查，确保飞机的起降安全。